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唐山勞動日報消息今年以來，曹港集團、曹港股份在綠色港口建設上強力推進，以綠色轉型發展為主線，錨定綠色港口等級評價標準，系統優化運輸結構體系，構建精準治污網絡，加速推進能源結構清潔化迭代，形成“減污、降碳、擴綠、增效”四維協同的發展格局，為唐山港口行業高質量發展貢獻了曹港力量。

曹港集團、曹港股份構建鐵礦石零排放疏港通道網，推廣鐵礦石“水水中轉”與“水鐵聯運”，以結構性升級推動物流體系低碳化轉型。創新推行“水水中轉”，利用港區具備“大港大船”優勢，大船抵達曹妃甸港港區后，用小船將貨物倒運至黃驊港。“水鐵聯運”成效顯著，截至2025年8月初，曹港集團、曹港股份鐵礦石鐵路運量突破560萬噸，新能源車運量突破1700萬噸，鐵礦石綠色集疏運占比達82.7%，有效降低碳排放。

清潔能源，助力“零碳港區”建設。目前，曹港集團、曹港股份內共投用180余臺新能源自卸車，近100臺新能源鏟車，配套64座充電樁，2025年上半年綠電年采購量超3755萬kW·h。曹港礦石碼頭、曹港弘毅碼頭、曹港聯運碼頭岸電設施全覆蓋，創新實施優惠政策，激勵船舶主動使用清潔能源。

打造“無廢港口”示范點。曹港礦石碼頭高站位謀劃“無廢港口”建設方案，明確戰略目標與實施路徑，聚力打造曹港集團及河北港口集團層面的“無廢港口”示范樣板。通過構建總長9772米的封閉式皮帶廊道，實現礦石 “零碳” 輸送；依托“公轉鐵”戰略，建成年疏運能力1520萬噸的3座火車裝車樓及3條鐵路專用線，搭配新能源汽車運輸，形成“廊道+鐵路+新能源汽車”的多式聯運格局，實現股份公司綠色運輸占比近 85%，從源頭上減少粉塵污染。

搭建智慧港口管理平臺，實現固體廢物全生命周期數字化監管，堆取料系統自動化率顯著提升，年節約人工成本300萬元，資源化利用率達100%。規范處置危險廢物，投資80萬元重建危廢間，實現港區危廢100%安全處置，并依托專業機構實現船舶污染物閉環管理。創新開展固廢資源化利用，制作宣傳欄、花箱、藝術擺件等設施，推進“變廢為寶”。成功入選唐山市首批“無廢港口”建設優秀案例，為行業綠色轉型提供實踐范例。

未來，曹港集團、曹港股份將繼續圍繞碳達峰、碳中和目標，以“技術驅動、模式創新、生態協同”為核心，研發生產業務一體化管控平臺、卸船機自動化等多個科技興港、科技興安項目，構建全產業鏈智慧綠色運輸體系，為港口綠色可持續發展提供可復制、可推廣的“曹港模式”。